Archiv: Ekonomika | Průmysl

Češi platí za jeden gigabyte (GB) stažených dat prostřednictvím mobilní sítě LTE nejvíce v Evropě. V průměru je vyjde na 6,5 dolaru. Následuje Španělsko a Nizozemsko s cenou přes pět dolarů, naopak nejméně jeden GB stojí ve Finsku, Švýcarsku a Rakousku, a to kolem deseti centů.

Automobilka Škoda Auto dodá státu v následujících dvou letech přes 1370 automobilů celkem za 784 milionů korun. Zvítězila v tendru ministerstva financí na nákup nových automobilů. Ministerstvo v soutěži poptávalo vozidla pro deset ministerstev a jejich podřízené organizace, uvedla dnes automobilka v tiskové zprávě. Škoda Auto zvítězila v sedmi z osmi vypsaných kategorií. Pro každou kategorii byla již loni v září podepsána samostatná rámcová dohoda na dva roky, podle níž se bude postupovat. U každé ze sedmi smluv je stanovena maximální částka, kterou může stát vyčerpat.

Vozy může od automobilky odebrat až 139 státních institucí. Škoda bude státu dodávat modely Fabia combi, Octavia v různých variantách, Superb, Karoq a Kodiaq. Poptávané vozy zahrnují řadu prvků volitelné výbavy, kterou zadavatel požadoval. První vozy již stát odebral, na konci ledna převzala 30 vozů Škoda Octavia combi Vězeňská služba.

Výroba aut v letošním roce pravděpodobně již dále neporoste a zřejmě nepřekoná loňský rekord 1,44 milionu vyrobených vozů. Odvětví naráží na kapacitní i ekonomické limity a čeká jej transformace. V rozhovoru s ČTK to uvedl prezident Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) Bohdan Wojnar. "Nacházíme se opravdu v situaci, kdy máme za sebou jeden z nejdelších konjunkturálních cyklů v historii. Výroba překonávala rekordy posledních pět let v řadě a to nemůže trvat do nekonečna. Určité zpomalení růstu jsme přitom pocítili již v minulém roce. Letošek by mohl oscilovat okolo loňské úrovně, což samo o sobě nemusí být špatná zpráva," řekl Wojnar. Automobilkám se podle Wojnara kvůli nedostatku pracovních sil nedaří zcela využít ekonomický potenciál Česka. Budou proto investovat do většího využití robotů a automatizace výroby.

Singapur, Thajsko, Indie - to jsou zastávky týdenní cesty českého premiéra Andreje Babiše (ANO). Na programu má setkání s nejvyššími představiteli, a cílem cesty je diverzifikace českého vývozu. Premiéra doprovází zástupci čtyřicítky českých firem. Na úvod podnikatelského fóra Babiš prohlásil, že Česko znovuotevře v Singapuru ambasádu.

Poláci, Maďaři nebo Rumuni staví dálnice rychleji než Češi. Vyplývá to z údajů Eurostatu, na které upozorňuje server Hlídač státu.cz. Podle Nejvyššího kontrolního úřadu nebude tímto tempem dostavěná česká páteřní dálniční síť ani do roku 2050. Ministerstvo dopravy přitom chce nejdůležitější dálnice vybudovat do 12 let.

Těžký sníh a silný vítr v Česku lámou stromy. Popadané větve a kmeny hlavně na horách komplikují dopravu i dodávky elektřiny. V Čechách zůstalo v noci na pondělí bez proudu přes 15 tisíc odběratelů společnosti ČEZ. Další stovky lidí odříznutých od elektřiny hlásil E.ON. Na horách je kalamitní situace. Horská služba doporučuje nechodit na žádné hřebenové túry a mimo značené trasy. V některých skiareálech kvůli větru nepojedou vleky. Uzavřeli je už například na Božím Daru a na Klínovci. V Krkonoších a Jeseníkách dál platí třetí stupeň lavinového nebezpečí. Problémy mají i řidiči. Některé úseky silnic jsou kvůli sněhu uzavřené.

V Krušných horách dosáhl vítr síly orkánu. Na Fichtlberku naměřili meteorologové rychlost větru 125 km za hodinu.

Růst českého průmyslu v listopadu zpomalil kvůli poklesu ekonomické aktivity v Německu a v eurozóně. Stavebnictví pak vykázalo nejhorší výkon za poslední rok. Nejspíš však šlo pouze o přechodný výkyv a za celý rok by mohlo vzrůst nejvíce od roku 2004.

Premiér Andrej Babiš (ANO) nevyloučil, že letos vymění některého z ministrů. Změny by se mohly dotknout především ministerstva dopravy nebo zahraničí. Podle premiéra je vše zatím v rovině úvah, řekl v České televizi. Se svými novoročními projevy vystoupili také šéfové obou komor Parlamentu.

Růst české ekonomiky v roce 2019 mírně zpomalí na 2,9 procenta. Zpomalí i růst mezd, ale i tak zůstane poměrně vysoký kvůli stále nízké nezaměstnanosti, která přetrvá i v dalších letech. Vyplývá to z prognóz 16 odborných institucí a odhadů analytiků oslovených ČTK.

Stavebnictví bude i příští rok pokračovat v růstu, jeho tempo však bude proti letošku zhruba poloviční. Uvedli to analytici, které ČTK oslovila. Letos do konce října stavebnictví vzrostlo o 10,1 procenta, růst za celý rok by tak mohl být nejvyšší od roku 2001 (10,4 procenta). Podle analytiků bude příští rok stavebnictví brzdit především nedostatek pracovníků. Větší růst očekávají v inženýrském stavitelství, tedy hlavně ve výstavbě dopravní infrastruktury.

Podle analytika BH Securities Štěpána Křečka vzroste stavebnictví o šest až osm procent. Výkon klesne hlavně kvůli restrikcím na hypotečním trhu. Analytik Czech Fund Lukáš Kovanda očekává růst sektoru o tři až čtyři procenta, stavebnictví podobně jako průmysl podle něj narazí na kapacitní limity. "Produktivita ve stavebnictví roste jen pomalu. I když počet pracovníků v oboru, kteří se pohybují v šedé zóně, narostl proti roku 2008 takřka na dvojnásobek, stále to nestačí uspokojivě vycházet vstříc současné a očekávané poptávce," dodal Kovanda. Podle analytika UniCredit Bank Pavla Sobíška stavebnictví ve stálých cenách vzroste o šest procent. Očekává, že větším dílem než letos se na růstu bude podílet inženýrské stavitelství.