Zprávy | Z archivu rubriky

Devět měsíců před volbami zmítá Stranou zelených rozkol. Opustila ji třetina členské základny - tedy asi 300 lidí - a další odchod zvažují včetně dosavadního předsedy Jana Beránka. Českému rozhlasu potvrdil, že na nadcházejícím sjezdu v Pardubicích už nebude kandidovat a přednese tam zprávu o stavu strany včetně jejího hospodaření. Vnitrostranickou opozici Beránek viní z politikaření. Nesouhlasí s tím, že lidé kolem Martina Bursíka chtějí jít do voleb samostatně. Podle Beránka je to chybné rozhodnutí, protože v takovém případě mají Zelení šanci získat jen 5 až 6 procent hlasů, tedy pouhých 5 mandátů v parlamentu. Vystoupení ze strany a rezignaci na všechny stranické funkce už oznámil i šéfredaktor Literárních novin Jakub Patočka.

O tom, zda zelení budou příští rok kandidovat sami, nebo v širším bloku, se rozhodne na blízkém sjezdu strany. Jediným kandidátem na předsednické křeslo je zatím bývalý ministr životního prostředí Martin Bursík, který je zastáncem samostatné účasti strany ve volbách.

Zelení nemají zástupce ve sněmovně, v listopadových volbách ale uspěl jejich kandidát do Senátu, nestraník Jaromír Štětina. Strana má také zastoupení v brněnském a jihomoravském zastupitelstvu. V květnové průzkumu preferencí získala Strana zelených 2,8 procenta, nejvíce ze stran, které by pětiprocentní hranici nutnou pro vstup do sněmovny nepřekročily.

Předseda ČSSD a bývalý premiér Stanislav Gross by podle názoru většiny občanů neměl kandidovat ve volbách do sněmovny. Pokud se o přízeň voličů bude ucházet, poškodí tak svou stranu, míní lidé oslovení v průzkumu agentury STEM. Výsledky šetření zveřejnilo sobotní Právo. Podle sociálních demokratů však z průzkumu nelze dělat závěry, protože je ovlivněn korupční aférou kolem Unipetrolu, kde se Grossovo jméno objevilo.

Na otázku, zda je správné, aby Gross v příštím roce kandidoval do Poslanecké sněmovny, odpovědělo kladně 34 procent oslovených. Ostatní si myslí opak. Necelé dvě třetiny respondentů se zároveň domnívají, že případná Grossova kandidatura poškodí ve volbách celou stranu. Myslí si to i zhruba polovina příznivců sociální demokracie.

Gross by se mohl stát lídrem ve středních Čechách, kde kandidoval v minulosti již několikrát. "V této situaci není pro nás zmíněný průzkum vodítkem," řekl v Právu předseda středočeské ČSSD Richard Dolejš. Tisk v minulých dnech uvedl, že někteří středočeští socialisté si Grosse na prvním místě kandidátky nepřejí.

Skladiště ve Všenorech a Mokropsech u Prahy, kde policie nalezla část majetku uprchlého podnikatele Radovana Krejčíře, patří milionáři Richardu Chladovi. Jaký je mezi muži vztah zatím policie neví, ale má náznaky, že stěhování majetku začal organizovat sám Krejčíř už krátce po svém útěku do zahraničí, informuje sobotní Mladá fronta Dnes.

O obvinění Chlada, pokud by se prokázalo, že o uschování Krejčířova majetku věděl, nechce zatím policie spekulovat. "V tuto chvíli ani nevíme, kdo si sklady objednal a zda na to existovala smlouva," sdělil MfD náměstek ředitele finanční policie Tomáš Martinec. "Obecně lze říct, že každý, kdo pomáhá takový majetek ukrýt, může být obviněn z maření úředního rozhodnutí," dodal žalobce Vrchního státního zastupitelství v Praze Vladimír Trýzna.

Miliardář obviněný z přípravy vraždy a podvodů policii utekl letos v červnu při domovní prohlídce v jeho luxusní vile v Černošicích u Prahy. Deník Právo dnes s odvoláním na nejmenovaný zdroj informuje, že by se Krejčíř mohl skrývat na Slovensku u libanonského podnikatele Tareka Bechary. Policie to nepotvrdila.

První část Krejčířova majetku zajistila finanční policie v pondělí při celní deklaraci poblíž Berouna. Kamion s majetkem mířil do zahraničí. Další tisíce věcí pak ve zmiňovaných skladech ve Všenorech a Mokropsech. Zabavený majetek převzal Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových.

Policie v den Krejčířova zatčení a následného útěku našla v pražské kanceláři jeho dvou firem - DKR INVEST PRAHA a CORIMEX - velké množství bankovek. Podle MfD policie bankovky již zkontrolovala a zjistila, že většina jich je falešných. Definitivně však musí pravost určit až Česká národní banka. Podle listu jsou pravé bankovky zhruba v hodnotě deset milionů korun.

Pět týdnů bez povšimnutí ležela na vrátnici firmy na Bohunické ulici v Brně sportovní taška obsahující slzotvorný granát. Teprve potom do zavazadla, které si na vrátnici kdosi uložil, nahlédl pracovník bezpečnostní služby. Vedle sportovních potřeb v ní nalezl i slzotvorný granát. Přivolal proto policii. Pyrotechnik granát s elektrickou roznětkou odvezl k odborné likvidaci. Kdo si na vrátnici tašku uložil a k čemu měl upravený slzotvorný granát sloužit, policisté vyšetřují.

Na technoparty na louku v Příchovicích na jih od Plzně stále přijíždějí lidé. Až na drobné krádeže věcí z batohů a vozidel se zatím povolená akce obešla bez problémů. V sobotu v podvečer na louce tančily a poslouchaly hudbu dva až tři tisíce lidí. Akce má trvat do nedělního poledne, pak začne úklid.

Ani příchovický obecní úřad neeviduje žádné stížnosti na hluk, radnice nakonec ani u hygieny nezadala hlukovou studii, neboť do vsi není hudba téměř slyšet. Aparatury jsou natočeny na druhou stranu směrem na kopec a okolní louky. "Je pravda, že občané jsou nervózní, ale mladí v obci nic zlého nepáchají, řada z nich už je dost, abych tak řekla, unavených," uvedla místostarostka Příchovic s tisícovkou obyvatel Marie Hlávková. Problémy jsou pouze s velkým počtem automobilů, které zahltily obec.

Mladíka pod vlivem návykových látek, kterého v noci na sobotu křísili policisté a záchranáři na technoparty na louce v Příchovicích, plzeňští lékaři zachránili. "Jeho stav je stabilizovaný, je mimo ohrožení života," řekl ČTK administrátor Fakultní nemocnice v Plzni. Nechtěl komentovat, zda byl pod vlivem drog nebo alkoholu, neuvedl ani věk pacienta. Mladíka přinesli k policejnímu stanu na sousední louce kamarádi. "Žádné zranění neměl. Udržovali jsme ho při vědomí a předali plzeňské záchrance, která ho odvezla na jednotku intenzivní péče," uvedl policista na místě akce. Dalšího muže, který byl zřejmě opilý nebo zfetovaný, ležel na nádraží v Přešticích a jenom chroptěl, ošetřili lékaři přímo v obci.

Více než dvě stovky českých a německých hasičů, zdravotníků a policistů nacvičovaly v sobotu na hraničním přechodu Folmava zásah po výbuchu a úniku nebezpečných chemikálií po teroristickém útoku. Podle scénáře vybuchla cisterna, která poničila sousední nákladní automobil. Oba vozy převážely trhaviny, jedy a žíraviny. Největší letošní česko-německé cvičení integrovaného záchranného systému potvrdilo, že podobné zásahy lze společně provádět i přes jazykovou bariéru, řekl ČTK mluvčí krajských hasičů František Vaško. S technikou sousedů neměli Češi ani Němci podle něho problémy. Dojezdové časy všechny složky dodržely.

Cvičení navrhla německá strana. Podobné velké cvičení, zaměřené na likvidaci požáru lesa, se konalo před dvěma lety v Rybníku na Domažlicku. "Podobná velká cvičení, ale zatím jenom s českými složkami, pořádáme tak jednou za půl roku," řekl ČTK pracovník vedení plzeňské záchranné služby. Nácvik zúročila záchranná služba na technoparty CzechTek, kde její zásah hodnotili sami účastníci jako vysoce profesionální.

Přeplněný areál někdejšího přírodního divadla v pražské Šárce zažil v sobotu ojedinělou reprízu inscenace Smetanovy Prodané nevěsty. Poprvé se tu hrála v roce 1913 - tehdy ovšem tu bylo hlediště pro 18.000 diváků. Kdysi holá stráň zarostla po devadesáti letech stromy a také jeviště, na jehož obrovské ploše účinkovaly stovky statistů, bylo nyní skromnější.

Už v poledne připomínaly značené cesty od tramvaje trať pochodu Praha - Prčice. Přicházeli zejména starší občané, ale i rodiče s dětmi. Pejskaři byli nemile překvapeni, když je pořadatelé nechtěli mezi diváky pouštět. Sedělo se na zemi, ale zdarma. Kdo přišel dřív, měl lepší výhled i lépe slyšel. Jinak bylo vše jako na začátku století - partitura Smetanovy komické opery se nemění. Dohazovač Kecal přemlouval Jeníka, aby se vzdal milé, zatímco koktavý Vašek si nechal namluvit, že ho Mařenka utrápí. Principál halasně ohlašoval příjezd komediantů, medvěd se "utrh" a zamilovaný párek nakonec vzdor všem nástrahám dosáhl svého. Pěvce z Národního divadla ovšem kdysi nerušily starty letadel z Ruzyně a kompars v krojích o pauzách nemluvil do mobilů. Stejně jako tenkrát však na jevišti trůnil sud, ze kterého teklo skutečné pivo.

Starosta šesté městské části Tomáš Chalupa zdůraznil, že představení je součástí oslav 85 let Prahy 6. Jiří Suchý, který byl s vnukem jednoho ze zakladatelů šárecké přírodní scény Emilem Pollertem čestným hostem inscenace, pak zavzpomínal, jak poprvé viděl "Prodanku" jako sedmiletý s rodiči. Zhlédl ji i se školou a pak znovu s rodiči, když byla jednou změna představení. Tleskal jí i v Lesním divadle v Krči, jehož vznik byl inspirován právě scénou v Šárce.

Na scéně mezi modříny zpívali například Aleš Briscein, Václav Lemberk, Oldřich Kříž a Luděk Vele. "Je to trochu dobrodružný, ale krásný zážitek. Ocitli jsme se na místech, kde před námi kdysi zpívali slavní pěvci," řekla ČTK představitelka Mařenky Helena Kaupová. Ocenila, kolik lidí do Šárky přišlo. "Netradiční je to i tím, že máme blíž diváky než dirigenta. Ti reagují na každou maličkost, kterou v divadle nemohou vnímat," dodala.

"Závěrečný sbor se musel přidávat, což se při Prodané nevěstě stává zřídka. A tekly při tom slzičky," řekla ČTK jedna z organizátorek ojedinělé akce Renée Nachtigallová. Netradiční repríza Smetanovy opery přišla Prahu 6 na milion korun, ale podle většiny diváků stála za to.

Více než stovka aut a na 70 motocyklů se v sobotu zúčastnilo 38. ročníku mezinárodní jízdy historických vozidel do vrchu ze Zbraslavi na Jíloviště. Akce přilákala stovky fanoušků i laiků, kterým učarovala vůně benzinu a historie automobilismu vůbec.

Zbraslavské náměstí se už dopoledne proměnilo v jeden velký autosalon. Vedle sebe tu stály do vysokého lesku vycíděné sporťáky z let dávno minulých, škodovky typu Felicia a Octavia, které i po 45 letech vypadaly, jako by právě sjely z výrobního pásu, i ještě starší veteráni s volantem vpravo. Červené aerovky, černé tatrovky a další vozy, které si v letech svého vzniku mohly o slově katalyzátor nechat jen zdát. Odborníci i laici obdivovali do paly vojenské vozy. Zbraslavským náměstím voněly pečené klobásy a do toho zněly tóny jazzových melodií 30. a 50. let v podání živého orchestru.

Někteří sběratelé umístili za skla svých miláčků technické údaje i fotografie dokumentující jejich truchlivý stav před opravou. Mezi raritami byl řadový čtyřválec RAF H-10 z roku 1909. Jeho motor o síle 45 koní mu dával rychlost až 90 kilometrů. To taková Tatra 80 z roku 1932 měla výkon téměř třikrát vyšší a dosahovala rychlosti až 140 kilometrů za hodinu. Splakal by však nad výdělkem ten, kdo by se ji dnes chtěl prohánět - "žere" totiž až 50 litrů benzinu na 100 kilometrů.

Tradiční čtyřkilometrová trať se v historii závodu příliš nezměnila, jen dnes je její vyústění na dálnici pod televizní věží Cukrák. Účastníci jízdy ji absolvují dvakrát, a protože je maximální rychlost omezena na 60 kilometrů, ideální čas jednoho kola činí zhruba 3,5 minuty.

"Současný závod navazuje na slavný předválečný podnik, který se poprvé konal v roce 1908. S přestávkami světových válek a nepříznivých politických období přetrval dodnes," řekl ČTK mluvčí akce Jiří Černý. Trať má převýšení 163 metrů a deset zatáček. V minulosti po ní uháněly až stotřicítkou i takové hvězdy motoristického sportu jako Chiron, Caracciola, Jiří Kristián Lobkowicz a Eliška Junková.

Čtyřiadvacet naleštěných motocyklů značky Čechie-Böhmerland, které se vyráběly v první polovině minulého století ve Šluknovském výběžku, se v sobotu představilo v Doubici a v Krásné Lípě na Děčínsku. Koná se tam sedmý mezinárodní sraz majitelů těchto motorek, které nyní mají podle odborníků hodnotu kolem milionu korun. Za značného zájmu veřejnosti projela kolona motocyklů asi čtyřkilometrový úsek z Doubice na náměstí v Krásné Lípě, kde si lidé mohli naleštěné stroje prohlédnout. Jejich majitelé poté pokračovali ve spanilé jízdě do Jiřetína pod Jedlovou, Varnsdorfu, Rumburku, Jiříkova, Šluknova, Kunratic a zpět do Doubice. V neděli se vydají do družebního saského města Eibau.

Vícemístné motocykly, jejichž firemní barva je žlutá a vínová, začal vyrábět v roce 1925 v Krásné Lípě Hugo Liebisch. Za 15 let sjelo z výrobní linky 2200 až 2500 motocyklů. Protože se vyráběly v Sudetech, dostaly pro české zákazníky název Čechie a německým zájemcům se prodávaly pod názvem Böhmerland. Nyní je v provozu zhruba 30 těchto strojů, kromě Česka i v Německu, Rakousku či Švýcarsku. Čechie-Böhmerland jsou stroje o obsahu 600 krychlových centimetrů, váží 280 kilogramů. Ve své době nahrazovaly automobil, který byl pro řadu lidí nedostupný. Druhá světová válka však jejich výrobu v roce 1939 zastavila.