Hrozí bourání části dálnice D47, chybí jí jedna vrstva podloží

Na dálnici D47 chybí přímo pod asfaltovým povrchem vozovky kamenná drť, která má stavbu stabilizovat. Část již zprovozněné dálnice tak bude podle expertů zřejmě třeba bourat. Zatím není jisté, jak velkou část dálnice případné bourání postihne. Řekl to ministr dopravy Zdeněk Žák s odvoláním na výsledky měření kontrolních sond. Problémy s podložím jsou na dvoukilometrovém úseku u ostravského Hrušova. Jen jeho demolice vyjde na miliardu Kč, odhadlo ministerstvo. Podle náměstka moravskoslezského hejtmana pro dopravu Daniela Havlíka by uzavírání dálnice znamenalo pro Ostravu katastrofu. Nová zjištění podle ministerstva zásadně změní taktiku státu při jednání se zhotovitelem dálnice. Stavěly ji ODS-Dopravní stavby Ostrava, které následně převzala Eurovia. Kvůli řadě vad na D47 a mostních objektech se stát s firmou Eurovia CS pře už od zprovoznění dálnice v roce 2008. Podle stavební firmy může jít o součást předvolebního boje. Výsledky kontroly nemá k dispozici, požaduje proto důkazy pro ministrovo tvrzení.

Autor: Jan Charvát