Oprava tunelu za 17 mil. Kč umožní Pacifiku zrychlit na 50 km/h

Od 20. prosince se v Jarovském tunelu opět po více než deseti letech bude moci prohánět motorový vlak, známý jako Posázavský pacifik, 50kilometrovou rychlostí. Umožní mu to rekonstrukce vranovského portálu tunelu, která vyjde na 17 milionů korun. Kvůli havarijnímu stavu portálu jezdily dosud vlaky v tunelu maximálně deset km/h. ČTK to řekl dozorčí železniční stanice Praha - Braník Petr Pavlík. Jarovský tunel, který je s téměř 400 metry nejdelší na trase, letos oslavil 110 let od svého otevření. Jeho rekonstrukce začala 5. listopadu a na její konec se těší nejen pravidelní cestující na trase motoráčku, nýbrž i turisté a trampové, kteří malebnou trať kolem Vltavy a Sázavy hojně využívají. Nyní jim nezbývá než využít náhradních autobusů mezi stanicemi Zbraslav a Vrané nad Vltavou.

Trať Posázavského pacifiku z Prahy - Modřan přes Davli a Čerčany do Světlé nad Sázavou vznikla na přelomu 19. a 20. století a díky divokosti místních scenérií se zařadila mezi legendy české železnice.