Po rozšíření EU ubyly fronty kamionů na hranicích, provoz vzrostl

Květnové rozšíření Evropské unie o deset nových členů znamenalo zkrácení front na hranicích pro tradiční země zatížené kamionovou dopravou, jako jsou Polsko, ČR, Německo či Rakousko. Zároveň ale provoz nákladních aut vzrostl. Vstup nových zemí na jednotný trh přinesl zvýšení obchodní výměny a zrušení celních kontrol na hranicích, které mnohdy znamenaly desítky hodin čekání. Vyplývá to z ankety ČTK.

Čeští dopravci najezdí kvůli menším frontám na hranicích zhruba o 15 procent více. Přepravy rostou i díky zrušení nedostatkových vstupních povolení do sousedního Německa či Rakouska. Podle mluvčího sdružení Česmad Bohemia Martina Felixe se po uvolnění hranic zvýšil i objem tranzitní dopravy přes tuzemsko. Dříve se kvůli dlouhému čekání vyplatilo Českou republiku objet.

Provoz na hranicích by mohly zkomplikovat úvahy policie o návratu k vážení nákladních aut na hranicích. Kamiony totiž mnohdy přijíždějí do Česka přetížené a ničí silnice.