Jan Kašpar

Jan Kašpar (Foto: Pardubitzer Museum)Jan Kašpar (Foto: Pardubitzer Museum) Der aus Pardubice / Pardubitz gebürtige Flugzeugkonstrukteur konnte am 16. April 1910 seinen Kindheitstraum verwirklichen und mit dem Flugzeug eigener Konstruktion seinen ersten zwei Kilometer langen Flug in Pardubitz unternehmen. Dieser Tag wird für den Anfang des tschechischen Flugwesens gehalten. Kašpar ging nach der Beendigung seiner Studien an der Prager Technischen Hochschule nach Deutschland, um dort ein zeitweiliges Praktikum zu absolvieren, und nach seiner Rückkehr arbeitete er kurz auch im Automobilwerk Laurin und Klement in Mladá Boleslav / Jungbunzlau.

Jan KašparJan Kašpar Zu einem Markstein in seinem Leben wurde der 25. Juli 1909, als Louis Blériot den Armelkanal überflog. Damals beschloss er zusammen mit seinem Vetter, Evžen Čihák, Flugzeuge zu bauen und selbst zu fliegen. Nachdem er seine erste nicht gerade gelungene Maschine gebaut hatte, schaffte sich Kašpar die bewährte Bleriot XI in Frankreich an, mit der er schließlich alle sine Pionierflüge unternahm. Zusammen mit den Vettern Čihák baute er in den folgenden Jahren noch eine Anzahl Flugzeuge und verwirklichte viele Flüge.

Blériot von Jan Kašpar (Foto: Pardubitzer Museum)Blériot von Jan Kašpar (Foto: Pardubitzer Museum) In der Zwischenkriegszeit erlebte er jedoch einen Misserfolg nach dem anderen, was letztendlich mit seinem tragischen Tod endete.


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