Ciencia

Octavia Combi - 'Scout' (Foto: MAFA - Radek Mica)
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"La fábrica Skoda Auto ha presentado un nuevo modelo para los cazadores y pescadores", "Una red totalmente nueva de trenes de alta velocidad", "La Biblioteca Nacional ha logrado secar la mayoría de los volúmenes mojados en las inundaciones del año 2002"- éstos son los temas que podrán escuchar en la presente emisión.

Skoda Auto se aventura con su nuevo modelo a los bosques

El diario Mladá Fronta Dnes ha ofrecido esta semana a los lectores de su suplemento dedicado a los automovilistas una revelación: el nuevo modelo del coche Octavia Combi, denominado Scout.

El modelo, adaptado para prestar servicio en los bosques, fue presentado en el stand de la firma Silvajagd, en la Feria de Silvicultura en la ciudad de Brno. El coche con tracción sobre las cuatro ruedas tiene un chasis más alto que el Octavia Combi del que está derivado. También tiene mayor resistencia en caso de un contacto del chasis con el suelo.

El Scout, coche para los bosques, la caza y la pesca, pone en evidencia que la fábrica de automóviles Skoda quiere ahora presentar las novedades más rápidamente que en los años anteriores. Es obvio: quiere fabricar muchos más coches por año que el actual medio millón de unidades.

En trenes de alta velocidad a través de la República Checa a 300 kilómetros por hora

En la República Checa crecerá una red totalmente nueva de ferrocarriles de alta velocidad en la que los trenes empezarán a circular después del año 2020. En los próximos siete años el Estado empezará a adquirir los terrenos en los que se tenderán los carriles.

Los trenes que circularán en las nuevas líneas alcanzarán la velocidad de hasta 300 kilómetros por hora, al igual que los trenes de alta velocidad franceses TGV. Viajarán en corredores independientes, fuera de las líneas actuales.

La introducción de trenes de alta velocidad en la República Checa se hace indispensable. Crecerá seguramente la presión de la Unión Europea que deseará que el transporte rápido y confortable se extienda también al este. Además hay que tomar en consideración que crecerá la densidad del tráfico aéreo sobre Europa Central y debe existir alguna alternativa rápida a este tipo de transporte.

Los trazados de las nuevas líneas de alta velocidad ya están más o menos claros. En la Región de Vysocina, por ejemplo, los carriles conducirán cerca de la autopista D1. Se está discutiendo el trazado de la nueva línea desde Praga a Occidente. Se prevé que entre Praga y Beroun se construirá un túnel de 20 kilómetros de extensión que figurará entre la decena de túneles ferroviarios más largos del mundo.

La Biblioteca Nacional ha logrado secar la mayoría de los libros mojados en 2002

El proceso de salvación de libros y documentos inundados en el año 2002 por las riadas requerirá todavía varios años. Tres años y medio después de las inundaciones, por ejemplo en las cámaras frigoríficas en la ciudad de Kladno queda aún un millar de metros cúbicos de materiales de archivo.

En lo que se refiere a la salvación de los fondos, las que más avanzaron son las bibliotecas. La Biblioteca Municipal de Praga tenía inundados unos 20 mil libros. Ahora el 80 por ciento de los mismos están secos. La Biblioteca Nacional ha logrado secar la mayoría de los 60 mil volúmenes inundados.