General Frantisek Fajtl

20-03-2002

En esta edición les presentaremos al general Frantisek Fajtl, uno de los más destacados pilotos checos que combatieron durante la Segunda Guerra Mundial contra los nazis.

Frantisek FajtlFrantisek Fajtl Frantisek Fajtl, nacido en 1912, fue el menor de tres hijos de un pequeño agricultor. Después de concluir los estudios en una escuela comercial, en 1932 ingresó en la Academia Militar de Hranice, en Moravia.

Cuando las tropas hitlerianas ocuparon las tierras checas en marzo de 1939, Frantisek Fajtl prestaba servicio en la base aérea de Prerov, en Moravia, como teniente de la Fuerza Aérea. Como muchos oficiales checos, Fajtl inició de inmediato los preparativos para la fuga del país ocupado por Hitler, con el propósito de combatir contra los nazis en el extranjero.

En junio de 1939 Frantisek Fajtl se marcha ilegalmente del Protectorado de Bohemia y Moravia, pasando primero a Polonia y después a Francia donde se alista en la aviación de caza francesa. Participa de la gesta de los aviadores checoslovacos en el frente franco-alemán: en aquel entonces un centenar de pilotos checoslovacos derribaron 158 aviones de la Luftwaffe alemana.

Tras la derrota de Francia por los nazis, Frantisek Fajt cruza el Canal de La Mancha para ofrecer sus servicios a Gran Bretaña. Después de haber aprendido el manejo del avión Hurricane, Fajtl combate contra los nazis en la Batalla de Inglaterra, uno de los cruciales enfrentamientos de la Segunda Guerra Mundial.

El 2 de octubre de 1940,Frantisek Fajt se anota el primer éxito: juntamente con el piloto británico Blatchford derriba un bombardero alemán y con su avión dañado consigue realizar un aterrizaje forzoso.

En abril de 1942 Frantisek Fajtl fue nombrado como primer extranjero comandante de la 122 escuadra británica de aviación "City of Bombay", integrada por pilotos británicos y belgas. Este nombramiento era un reconocimiento a todos los pilotos checoslovacos.

En mayo de 1942 empezó para Frantisek Fajtl una aventura bélica tan dramática que aún hoy en día fascina a los lectores de su libro "Derribado" donde la relata.

El 5 de mayo de 1942 el Spitfire de Frantisek Fajtl fue alcanzado por el fuego enemigo sobre la Francia ocupada por Hitler. El piloto checo realizó un aterrizaje forzoso en un campo, pero el lugar fue inmediatamente acordonado por soldados alemanes. Por milagro Fajtl logró burlar el cerco y con ayuda de campesinos franceses pudo cambiar su uniforme británico por un traje de paisano.

Y así, vestido de paisano, Frantisek Fajtl atravesó a pie toda Francia, cruzó los Pirineos, pero en España fue apresado y confinado en el campo de concentración franquista de Miranda del Ebro. A pesar de su mala suerte, al piloto checo le quedaba la esperanza de que los británicos lograsen sacarlo de allí.

Después de muchas dilaciones, la esperanza de Frantisek Fajtl se cumplió y él pudo pasar a Gibraltar y desde allí regresar a Inglaterra donde sus compañeros ya lo habían dado por muerto. Fajtl fue nombrado seguidamente comandante de la 313 escuadra checoslovaca que formaba parte de las Fuerzas Aéreas británicas.

En la primavera de 1944 se abrió un nuevo capítulo en la carrera militar de Frantisek Fajtl al ser transferido con un grupo de pilotos checoslovacos al Frente del Este. Pilotando aparatos soviéticos combatió en la Insurrección Nacional Eslovaca e intervino en la batalla de Ostrava, importante centro industrial en Moravia del Norte.

Terminada la Segunda Guerra Mundial, Frantisek Fajtl desempeñó importantes cargos militares. Sin embargo, después de que el PC de Checoslovaquia tomara en 1948 el poder fue perseguido y encarcelado, pasando 17 meses en la penitenciaría de Mírov. Lo más doloroso para este combatiente contra el nazismo fue el hecho de estar en una cárcel juntamente con miembros de la Gestapo y de las SS hitlerianas.

El general Frantisek Fajtl fue rehabilitado tan sólo en 1968, durante la denominada " Primavera de Praga".

20-03-2002