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L’entreprise japonaise HI-LEX veut construire dans la ville de Most une usine de construction de portes pour automobiles. L’investissement, de l’ordre de 1,16 milliard de couronnes, environ 43 millions d’euros, a été annoncé ce lundi par l’agence CzechInvest. La construction de cette usine devrait débuter à l’été de l’année prochaine. D’ici à 2023, elle devrait permettre d’employer 250 personnes.

L’industrie de l’ameublement ne s’est jamais mieux portée en République tchèque qu’actuellement. Selon les chiffres communiqués par l’Association nationale des fabricants de meubles (AČN), jeudi, à l’occasion de l’ouverture à Prague du salon For Habitat, tant la production que les ventes sont en hausse et ont atteint des niveaux record dans l’histoire du pays.

Le gouvernement tchèque a validé mercredi le projet d’ouvrir encore davantage le transport ferroviaire à la concurrence. D’ici à l’année 2021, les transporteurs privés pourront concourir pour faire circuler leurs trains sur cinq tronçons supplémentaires. L’information a été publiée sur le site du Bureau du gouvernement.

L’aéroport Václav Havel offrira cette année au total 154 lignes aériennes reliant Prague à d’autres destinations du monde entier. Neuf nouvelles lignes directes seront ouvertes à partir de cet été et vingt autres seront renforcées, a annoncé l’aéroport dans un communiqué de presse ce mercredi.

Le géant de l'électricité tchèque ČEZ, majoritairement contrôlé par l'Etat, a annoncé, ce mardi, une baisse de 29% de son bénéfice net en 2016 comparé à l'année précédente à 14,6 milliards de couronnes (540 millions d'euros). ČEZ explique ce recul notamment par une baisse des prix de l'électricité, ainsi que la baisse de la production des centrales nucléaires, provoquée par des arrêts des réacteurs.

« Des sangsues pour le budget de l’Etat », c’est ainsi que le chef de l’Etat Miloš Zeman a pu qualifier les organisations à but non lucratif, souvent accusées également d’avoir des activités politiques. Face aux idées reçues, le site d’informations HlídacíPes.org a publié ce lundi un article pour appréhender la réalité des aides publiques consacrées à ce secteur.

Pour la troisième année consécutive, c’est une Škoda qui a été désignée voiture de l’année en République tchèque. Le titre pour 2017 a été attribué en début de semaine au modèle Kodiaq, présenté pour la première fois au public au Mondial de Paris 2016. Au classement de la 23e édition de l’enquête, le modèle SUV du constructeur tchèque, filiale du groupe Volkswagen, a devancé, dans l’ordre, la Volkswagen Tiguan, la Volvo V90, l’Alfa Romeo Giulia et la Seat Ateca.

La République tchèque aurait l’un des airs les plus pollués en Europe et ce problème est en partie dû, en plus des transports et de l’industrie, aux vielles chaudières au charbon qu’utilisent encore de nombreux Tchèques pour se chauffer. Pour changer la donne, le ministère de l’Environnement a lancé voici deux ans un vaste programme pour remplacer ce matériel, un dispositif qui entre dans sa deuxième phase.

Le prix des services de la téléphonie mobile en République tchèque est supérieur de jusqu’à 80 % à la moyenne européenne. Les Tchèques paient chers notamment pour les données mobiles, mais aussi en général pour les tarifs individuels. Ces informations résultent d’une étude effectuée par l’organisation Telefonujici.cz, une association des consommateurs de téléphonie mobile, et présentée lors d’une conférence de presse ce mercredi.

Quatre citoyens tchèques, propriétaires de véhicules dont le moteur était truqué pour diminuer les émissions polluantes lors des contrôles, ont décidé de porter plainte contre le groupe Volkswagen et contre le constructeur automobile Škoda. Sur le modèle des indemnisations qui devront être versées aux automobilistes aux Etats-Unis, ils réclament plusieurs milliers d’euros de dédommagements.