Фестиваль фильмов о людях авиации

06-10-2004

Испокон веков люди мечтали научиться летать. Одной из самых прекрасных легенд в мире является греческий миф об Икаре, поднявшемся в воздух на крыльях, изготовленных его отцом Дедалом. Великий итальянский художник, ученый и инженер эпохи Возрождения Леонардо да Винчи осуществлял попытки обосновать возможность создания летательного аппарата на основании изучения полета птиц. К концу 19 века человечество вплотную приблизилось к заветной цели, а век 20, наконец, открыл для него дорогу в заоблачную высь. Развивается и киноискусство, которое немалое внимание уделяет теме авиации. Убедиться в этом можно, побывав на Международном фестивале фильмов об авиации, который с 30 сентября по 7 октября проходит в пражском кинотеатре «Village Cinemas». Символом фестиваля в этом году является личность легендарного чехословацкого летчика-испытателя Рудольфа Духоня, погибшего в 1971 году.

Международный фестиваль фильмов об авиации является единственным в своем роде. В его программу включены художественные и документальные фильмы, а также ряд сопроводительных мероприятий. В этом году, это, например, такое примечательное событие, как встреча израильских, британских и французских военных летчиков-участников Суэцкого конфликта 1956 года. В прошлом, противники, здесь, на кинофестивале они получили возможность лично познакомиться и, может быть, пожать друг другу руки в знак окончательного примирения.

Для посетителей же подготовлены тренажеры, с помощью которых можно испытать свои способности к управлению самолетом, выставка авиационных плакатов, а также моделей униформ компании «Чешские авиалинии» с 20 годов прошлого века до наших дней. О том, как возникла идея проведения такого мероприятия, нам рассказал его директор Милан Микулецки.

«Фестиваль возник следующим образом: людей, интересующихся темой авиации в кино, стало слишком много, во всяком случае, для просмотра в небольшом помещении на территории аэропорта. Мы решили расширить масштабы, и в этом году Международный фестиваль фильмов, посвященных авиации проходит уже в третий, и мы надеемся, что не в последний раз».

Какие кинокартины пользуются особой популярностью в секции «Художественных фильмов»?

- Одна из таких кинокартин называется «Захват». В ней рассказывается о похищении в Западную Германию чехословацких транспортных самолетов. Этот фильм был создан в начале 50-х на основе реальных событий, однако, способ повествования несет на себе сильный отпечаток коммунистической идеологии. Тем не менее, в нем снимались лучшие чешские актеры - Грушинский, Пешек и другие, - продолжает свой рассказ Милан Микулецки.

- Вторым таким фильмом является «Гости облаков». Это - комедия 50-х лет, которая пропагандировала вступление в Союз Армии для работы в десантных войсках. Но, опять же, в нем играли Бродский, Зазворкова, Дейл-Младший, Сова, Липицкий - то есть актеры, имена которых в чешском кинематографе являются понятиями.

Что бы Вы посоветовали посмотреть в секции «Документальных фильмов»?

- Самой старой картиной у нас является немецкий фильм «В гостях у пилотов Западного Фронта», созданный в 1917 году.

Но это - далеко не все раритеты, включенные в программу 3-го Международного фестиваля фильмов об авиации.

- Далее, я хотел бы обратить внимание на учебные фильмы, предназначенные для армий Варшавского договора. Некоторые из них были рассекречены всего 3 года тому назад и впервые представлены широкой общественности на нашем кинофестивале. Далее, это - немецкие учебные фильмы со времен Второй мировой войны, интересные, опять же, в первую очередь, для историков. И, конечно, у нас представлены фильмы о чехословацкой авиации 50 лет, как военной, так спортивной и транспортной.

Одним из гостей фестиваля в этом году является Борис Осетинский, которого в Прагу привел очень интересный род занятий, а именно реставрация самолетов, погибших в 20 веке на территории России и бывшего Советского Союза:

- То есть, это - территория Украины, Беларуси. Также после подъема погибших самолетов мы занимаемся их реконструкцией до летного состояния. Эти самолеты участвуют в различных шоу-программах в Новой Зеландии, Америке и недавно мы были в Англии с самолетом 15 bis. Познакомился я с Миланом посредством телефонных разговоров по поводу реставрации самолетов для Чешской Республики. Потому что те самолеты, которые они хотят восстанавливать, использовались чешскими летчиками. Чешские летчики участвовали в войне в Испании, и летали они на И-16. То есть, эти самолеты есть желание иметь в Чешской Республике, и мы их обещали реставрировать.

Какие фильмы, включенные в программу фестиваля, привлекли Ваше внимание?

- Я посмотрел и выбрал для себя те фильмы, которые представляют для меня огромный интерес - об истории чешских летчиков в Англии и несколько художественных лент, связанных с историей военных действий Второй мировой войны, а также ряд документальных кадров, которые меня потрясли. Это - кадры, снятые фотопулеметом. Фотопулемет - это фотоаппарат, который устанавливался на борту истребителей и параллельно с работой настоящих пушек и пулеметов снимал то, что видел летчик. Это - трагические минуты, когда немецкие летчики сбивали «Яки» и «Ил-2». Исторические, документальные кадры, потрясли просто.

Каковы Ваши впечатления от музея, который вы посетили вместе с организаторами фестиваля?

- Очень хорошо сохранившиеся самолеты, в прекрасном состоянии, которые, может быть, не так хорошо сохранились в России. Это - Ла-7, «Лавочкин», одна из лучших машин того времени, на котором летал Кожедуб, и на котором было максимальное количество побед, 62 победы. Очень хорошо сохранились Ил-2 и Ил*10, то есть, машин, которые раритетны даже в России. Хотя было выпущено и «Лавочкиных» около 7 тысяч и Ил-2 больше 30 тысяч. Но, все, что осталось, это - несколько машин, не одна из которых не летает, к сожалению.

06-10-2004