Трамваи, поезда, корабли - мобильная почта Австро-Венгрии

19-01-2018

Кто из вас, поджидая автобуса, поезда или трамвая, хоть раз в жизни не ухватился за мобильный телефон и не начал рассылать сообщения? Как ни странно, такой способ коротания времени характерен не только для наших дней. На переломе XIX –XX веков в этих целях работала мобильная почта. Подробнее о ней «Радио Прага» рассказал Ян Крамарж, историк почты и телекоммуникаций из пражского Почтового музея.

Ян Крамарж, фото: Эва ТуречковаЯн Крамарж, фото: Эва Туречкова В трамваях, поездах, автобусах, и даже на заокеанских кораблях Чехословацкого морского пароходства – везде там, где скапливалось большое количество людей, можно было, начиная с конца XIX века, обнаружить почтовые ящики. Мобильная почта работала на всей территории Австро-венгерской империи, а после ее распада продолжала действовать и в самостоятельной Чехословакии.

«Почта стремилась к тому, чтобы сэкономить людям время. Это делалось для того, чтобы пассажиры, поджидавшие отправления поезда или автобуса, могли опускать свои письма в ящик там же, а не бегать с ними куда-то далеко. Это была своего рода услуга общественности, упрощение отправления корреспонденции», - объясняет историк почтового сообщения Ян Крамарж.

Фото: Эва ТуречковаФото: Эва Туречкова «Почтовые автобусы и другие транспортные средства выполняли сразу несколько функций: они занимались не только перевозкой самой почты, но и пассажиров, в них же почтовики сортировали корреспонденцию. Учитывая все это, казалось вполне логичным установить на них и сами ящики для сбора писем», - говорит историк.

Похоже, что почта раньше заботилась о своих клиентах больше, чем сейчас. Так ли это?

«Я не уверен, можно ли сформулировать это таким образом (смех), почта просто раньше работала на другом принципе, чем сегодня. Тогда почтовые учреждения зарабатывали, главным образом, на доставке корреспонденции. В наши же дни, писем отправляется намного меньше, почта занимается транспортировкой посылок», - говорит Ян Крамарж.

Фото: Эва ТуречковаФото: Эва Туречкова Последний автобус с почтовым ящиком на боку отправился в свой путь еще до начала Второй мировой войны, автомобильные почты существовали и при коммунизме. Железнодорожная почта перестала существовать только в 1999 году.

«В наши дни внимание почты заострено на других направлениях деятельности, с сегодняшней перспективы было бы крайне неэффективно устанавливать почтовые ящики на транспортных средствах, не говоря уж о том, что почта в наши дни не является организатором перевозки пассажиров, эта функция уже была утрачена. У почты есть свои железнодорожные вагоны, почтовые автобусы итд, но они уже предназначены исключительно для обеспечения доставки писем, бандеролей, посылок».

Фото: Эва ТуречковаФото: Эва Туречкова Истории индивидуального отправления корреспонденции посвящена выставка, приуроченная к 200-летнему юбилею начала массового распространения почтовых ящиков в Австро-Венгрии, которая проходит до 18 марта в пражском Почтовом музее. Это первая экспозиция своего рода на территории бывшей империи.

Какими были первые боксы для сбора писем?

«Они были деревянными, самых разных форм и размеров. Обычно использовались разного рода сундуки, изначально предназначенные для абсолютно иных целей. Они были выкрашены в разные цвета, все зависело от вкуса почтмейстера».

Понять, что речь идет о почтовом ящике, можно было благодаря нарисованному сверху символу сложенного конверта.

«Бывало, что ящики становились мишенью мелких воришек. Из сохранившихся документов следует, что в них засовывали деревянные палочки, смазанные клеем. Письма вскрывались и грабители крали из них деньги», - рассказывает Ян Крамарж.

Почтовый ящик из Йиглавы, фото: Эва ТуречковаПочтовый ящик из Йиглавы, фото: Эва Туречкова Самым ценным экспонатом является старинный почтовый ящик из Йиглавы, выкрашенный в желтый и черный цвет. Более старого и уникального предмета на выставке нет.

«Этот ящик был установлен на почте в г. Йиглава в 1817 году почтмейстером Враницким. Кроме покраски в австрийские цвета на нем спереди видны надписи на немецком языке с указанием времени, когда почтальоны вынимали из него письма».

На выставке представлено около пятидесяти экспонатов – почтовых ящиков всех времен и разновидностей, моделей почтовых автобусов и дилижансов, старых табличек.

«Почему я сюда пришла? Я долгое время работала почтальоном, более тридцати лет, мой муж коллекционирует почтовые наклейки. Больше всего меня заинтересовал вот этот абонентский почтовый шкаф, он просто потрясающий. Я припомнила себе и те почтовые ящики, которыми пользовались тогда мы. Это очень удачная выставка», - рассказывает пани Зденка.

Каковым видит будущее почтовых ящиков в эпоху мобильных и цифровых технологий Ян Крамарж?

«Я думаю, что почтовых ящиков будет все меньше и меньше, но вряд ли они исчезнут так же быстро, как в свое время телефонные автоматы после массового распространения мобильных телефонов. Такого я не опасаюсь, так как количество отправленных писем сокращается постепенно, и еще пройдут долгие годы, прежде чем почтовые ящики навсегда уйдут в прошлое».

19-01-2018