12-04-2006

Газета «MLADA FRONTA DNES» пишет о том, что каждый шестой парень и каждая четвёртая девушка хоть раз в жизни получили предложение секса за деньги. Это вытекает из исследования, которое провёл третий медицинский факультет Карлова университета. Участие в исследовании приняло 1200 студентов пражских гимназий. Из них 43 девятнадцатилетних девушек и 22 парня признало, что хотя бы раз они взяли деньги за секс. По словам Евы Ваничковой из Центра профилактической медицины, много молодых людей не воспринимает случайный коммерческий секс как проституцию. Специалисты догадываются, что в Чешской Республике зарабатывают сексом и порнографией сотни детей. Их количество с каждым годом повышается. Полиции удается доказать эту деятельность только у одной десятой людей.

 

Вацлав КлаусВацлав Клаус Президент Чехии Вацлав Клаус использует вето намного чаще, чем его предшественник Вацлав Гавел. Об этом сообщает газета «LIDOVE NOVINY». На основе анализа всех вето, наложенных президентом на законы, одобренные Парламентом, вытекает, что Клаус во всех случаях (кроме закона о регистрированном партнёрстве) отвергнул законы, против которых выступала только Гражданская демократическая партия, где он является почетным председателем. Секретарь президента Ладислав Якл утверждает, что Клаус - надпартийный. По его словам, президент никогда не изучал, как голосовали отдельные партии. Кроме того, Клаус вернул только пять процентов законов, а если бы он реагировал как сторонник ГДП, он должен был бы наложить вето на 95 процентов законов, считает Якл. И всё-таки секретарь президента допускает, что все вето, наложенные Вацлавом Клаусом, свидетельствуют о том, что президент является однозначным противником политики социал-демократов.

 

В Чехии планируется строительство железной дороги для поездов, достигающих скорости 300 км в час, пишет газета «HOSPODARSKE NOVINY». Новый план развития инфраструктуры транспорта, который правительство должно одобрить в ближайшее время, учитывает, что до 2020 года в Чехии возникнет новая сеть железных дорог для высокоскоростных поездов. Они будут двигаться по собственным коридорам, вне системы уже существующих железнодорожных путей. Трассы уже известны: высокоскоростные поезда будут прибывать в Прагу из Германии через Пльзень или Усти-на-Эльбе. Из Праги они будут направлены в Брно и Вену. В перспективном плане учитывается также соединение Брно и Остравы.

12-04-2006