95-летний ветеран Королевских ВВС вновь поднялся в воздух

12-06-2019

Чехословацкие летчики, не желавшие капитулировать перед Гитлером, сражались в воздушных войсках Великобритании, участвовали в Битве за Англию, прикрывали высадку канадцев в «День Д». Их имена и судьбы давно стали частью истории, однако не столь далекой, как нам порой кажется. Недавно с аэродрома в Пардубице 95-летний ветеран Королевских ВВС Томаш Лом снова поднялся в воздух, причем на самолете времен Второй мировой.

Томаш Лом, фото: Paměť národaТомаш Лом, фото: Paměť národa Спустя три четверти века Томаш Лом опять оказался на борту Tiger Moth. Этот биплан, разработанный в начале 1930-х, нес военную службу в ВВС Великобритании (RAF) и использовался как тренировочный. Старинная машина, построенная в 1939 году, которая стартует с Пардубицкого аэродрома, – в прекрасном рабочем состоянии, с камуфляжной покраской военных лет.

Пилотировал ли Томаш Лом такой самолет в годы службы Британии? На этот вопрос «Чешского Радио» ветеран отвечает отрицательно. «Нет, им управлял мой друг. Сам я не пилот, а радист, однако, когда мне удавалось, я пытался учиться пилотированию. В радиошколе я узнал, что летчик, который нас перевозил, был чехом. Он мне показывал высоту, скорость. Поскольку я глох от шума, то иногда он пинал меня ногой, чтобы я взялся за штурвал, – хотел понять, могу ли я выровнять самолет. Он спрашивает: "Как ты себя чувствуешь?". Я отвечаю: "Хорошо", но через секунду меня уже начало мутить. Сегодня я на всякий случай не стал завтракать», – смеется Томаш Лом, вспоминая, как скрывал свою тошноту от приятеля-пилота.

Tiger Moth, иллюстративное фото: Towpilot, CC BY-SA 3.0Tiger Moth, иллюстративное фото: Towpilot, CC BY-SA 3.0 Томаш Лом и пилот обсуждают фигуры пилотажа во время предстоящего полета: «Если вам станет плохо, то поступайте как во время войны – большой палец вверх или вниз. Счастливого пути!»

Последние наставления инструкторов, и Tiger Moth поднимается в воздух. На лице 95-летнего ветерана Королевских ВВС – улыбка мальчишки, который вновь переживает чудо. На нем темные летные очки и только седые волосы выдают возраст бывшего радиста. Так на чешском аэродроме вновь пересекаются судьба ветерана, история авиации и память о Второй мировой войне.

После десятиминутного полета самолет приземляется и из него выходит счастливый Томаш Лом. «Это было великолепно», – комментирует он пережитые ощущения.

Чехословацкие летчики в составе RAF сбили 365 вражеских самолетов, шесть ракет V1. 531 пилот погиб

Инструктор-пилот Андрей Цепко взволнован не меньше своего пассажира: «Благодаря таким людям я и начал летать. Как каждый мальчишка, я любил играть в войну, а военные на самолетах привлекали меня гораздо больше. Я благодарен людям, которые рисковали своей жизнью в годы Второй мировой войны, в том числе и ради этой страны. Так что сегодняшний полет – это и моя сбывшаяся мечта, и господина Лома, который смог спустя столько лет сесть в военно-тренировочный самолет. И если его мечта исполнилась, то и моя тоже».

Томаш Лом в 1945 году, фото: Архив Томаша ЛомаТомаш Лом в 1945 году, фото: Архив Томаша Лома Настоящая фамилия Томаша Лома – Лёвенштайн. Он родился в 1924 году в еврейской семье. Его отец, глазной врач, в марте 1939 года, за три дня до прихода нацистов, успел вывезти семью в Англию. Там Томаш окончил школу, а осенью 1940 года поступил на факультет природоведения университета Глазго. В 1942 году он пошел в армию, а в 1944 окончил школу радистов и воздушных стрелков. Воевал в 311 чехословацкой эскадрилье Королевских ВВС, в экипаже капитана Горжейши, позднее был переброшен на Багамы. После войны Томаш Лом вернулся в Прагу, окончил физико-математический факультет Карлова университета. Вступил в компартию, откуда в 1968 году после люстраций, последовавших за вторжением войск Варшавского договора, был исключен. Всю жизнь Томаш Лом проработал на заводе «Тесла», занимался научной работой.

Из военных воспоминаний Томаша Лома, записанных для проекта Paměť národa: «Я был в хвостовой части самолета. В полу было окошко, через которое я наблюдал за попаданием наших снарядов. Когда я сообщил пилоту, что не вижу бомбу, он что-то рассерженно пробубнил, возможно, что я там заснул. Однако, к сожалению, я был прав – бомба осталась висеть под самолетом. Летчик в ярости закрыл грузовой отсек, проделал элегантный разворот, чем стряхнул бомбу. Она свалилась внутрь отсека, взорвалась и разворотила все внутри. Мне повезло, что осколки меня не задели, но гидравлика и механизм шасси были как решето».

Томаш Лом в 1945 году (третий справа), фото: Архив Томаша ЛомаТомаш Лом в 1945 году (третий справа), фото: Архив Томаша Лома
12-06-2019