Aircaraft Industries - российский владелец продолжит выпуск самолетов в Чехии

26-09-2016

Выпуск самолетов L-410 чешской компании Aircaraft Industries из города Куновице будет и далее продолжаться в Чешской Республике. Данное обещание получил министр промышленности и торговли Чехии Ян Младек от российских владельцев предприятия. Из-за того, что собственниками фирмы обсуждался вариант полного перевода монтажа самолетов на территорию РФ профсоюзы предприятия, опасаясь увольнений, объявили в середине сентября предзабастовочное положение, которое чуть позже, после погашения владельцем задолженности перед работниками, было отменено.

L-410, Фото: открытый источникL-410, Фото: открытый источник Фирма Aircraft Industries, выпускающая турбовинтовые региональные самолеты L-410, находится в собственности российской Уральской горно-металлургической компании. В 2015 году было заявлено, что выпуск самолетов, хорошо зарекомендовавших себя при эксплуатации и считающихся надежными, может с 2020 года начаться в России. Эта информация вызвала в рядах сотрудников предприятия значительное напряжение, тем более что фирма в настоящее время преодолевает тяжелый период.

Экономическая ситуация чешского предприятия ухудшилась из-за падения спроса на его продукцию в России, куда отправлялась большая часть крылатых машин. Из-за снижения курса рубля L-410 значительно подорожали. В 2013 году фирма Aircraft Industries продала в России 20 самолетов, в 2015 году только 4. В текущем году удалось продать лишь 5 самолетов. Удар по фирме нанес и отказ клиентом из ЮАР от контракта на приобретение трех самолетов L-410.

Из-за этого фирма находится в трудной ситуации и вынуждена порядка 200 человек из 918 работников держать дома, выплачивая им только 60% зарплаты. Около 80 человек, по договору, временно трудится на иных предприятиях. Не обошли фирму и увольнения. Еще в 2015 году в штате предприятия числилось свыше 1000 сотрудников.

Кроме России и ЮАР Aircraft Industries продает свои самолеты также в Бангладеш и Алжир.

Руководство предприятия ранее заявляло, что планы по производству L-410 в Екатеринбурге не отразятся на сотрудниках чешского головного предприятия Aircraft Industries, но до сих пор письменных гарантий получено не было.

Повод для оптимизма

Ярослав Соучек, Фото: архив OS KOVOЯрослав Соучек, Фото: архив OS KOVO После завершения переговоров в Министерстве промышленности и торговли мы связались с главой профессионального союза KOVO Ярославом Соучеком, который лично принимал в них участие. 26 сентября в ведомстве состоялась встреча между чешским министром Яном Младеком и владельцами фирмы Aircraft Industries при участии заместителя министра промышленности и торговли РФ Андрея Богинского.

Ярослав Соучек: «В результате продолжительных переговоров владелец акций Aircraft Industries Андрей Косицин пообещал еще сегодня передать министру промышленности и торговли Чехии письменные гарантии того, что производство самолетов на предприятии в Куновицах будет сохранено. Также было заявлено, что с ноября произойдет возвращение в производственный процесс всех сотрудников, которые ныне находятся дома и, согласно законодательству, получают 60% от уровня нормального заработка».

Как сообщил председатель профсоюза KOVO, в состав которого входит профсоюзная организация авиапредприятия Aircraft Industries, возвращение работников к производственному процессу связано с переговорами о новых заказах с клиентами из Китая.

Министр Ян Младек, Фото: Филип Яндоурек, Чешское радиоМинистр Ян Младек, Фото: Филип Яндоурек, Чешское радио - «То, что было озвучено, наполняет нас оптимизмом. Однако мы хорошо знаем, что в авиапромышленности очень важно полученный заказ полностью завершить. Не достаточно даже наличия письменного контракта. Посмотрим, как владельцу удастся сказанное обеспечить. Перспектива, как мне кажется, существует. Можно сказать, что предприятие в Куновицах, учитывая сертификаты, которыми располагают самолеты, могло бы стать для российской стороны окном на иные рынки».

Однако планы владельца Aircraft Industries по выпуску самолетов также в Екатеринбурге остаются в силе?

«Министр Ян Младек спросил и об этом. Заместитель главы российского промышленного ведомства ему ответил, что для завода у Екатеринбурга монтаж самолетов L-410 не является первоочередным. Там будут выпускать иные модели», - сообщил Ярослав Соучек.

Лидер профсоюза обратил внимание также на то, что проблемы компании, если их не удастся преодолеть, способны негативно отразиться и на будущем всей авиастроительной отрасли в Чехии: «В Куновицах работает среднее профессиональное училище, где подготавливаются специалисты для авиапромышленности. Из-за проблем в состоянии неопределенности оказываются и студенты. Они не знают – будет ли через 5 или 10 лет производство в Куновицах сохраняться».

Не оплачен заказ за 1 миллиард крон

Фото: ЧТКФото: ЧТК Во время переговоров в Министерстве промышленности и торговли Чехии, как сообщил Ярослав Соучек, речь шла не только о судьбе авиапредприятия Aircraft Industries, но также и о будущем фирмы Kovosvit в городе Сезимово Усти (Sezimovo Ústí). Там возникли проблемы с контрактом на сумму, превышающую 1 миллиард крон (37 миллионов евро).

Заказанная продукция была выпущена, но российская сторона ее не оплатила.

«Заместитель главы российского промышленного ведомства пообещал, что его министерство приложит необходимые в данном деле усилия», - прокомментировал Ярослав Соучек.

26-09-2016