Предзабастовочные положения на чешских предприятиях

Tramvaj

Начало 2003 года в Чешской Республике было ознаменовано объявлением предзабастовочных положений в нескольких крупных предприятиях. Все началось с водителей трамваев в Праге. За ними последовали водители автобусов, пилоты и рабочие автозавода «Шкода». В рамках подписания коллективных договоров все добиваются увеличения зарплат.

На начало первой полноценной рабочей недели водители трамваев в Праге назначили предупредительную забастовку, с целью добиться выравнивания своих зарплат с зарплатами водителей автобусов. По мнению трамвайщиков, их работа не менее тяжелая, чем у водителей автобусов, а значит, и получать они должны одинаково. Над городом повисла угроза полного транспортного коллапса. В результате продолжительных переговоров отцам города удалось на время предотвратить транспортную катастрофу. Переговоры о зарплатах будут продолжаться после завершения исследований, которые ответят на вопрос - у кого нагрузка больше, у водителей автобусов или трамваев. Но, видимо, забастовки пражских водителей общественного транспорта не избежать. Водители автобусов боятся, что возможное повышение зарплат трамвайщикам произойдет за их счет, и объявили предзабастовочное положение.

Параллельно проходят переговоры о заключении коллективного договора в CSA - Чешские авиалинии. Пилоты также требуют повысить зарплаты. Окончательной целью являются зарплаты на уровни международного воздушного альянса «Sky Team» - «Небесная команда», куда кроме CSA входят, например: Delta Airlines и Air France. Президент Ассоциации пилотов «CZ Alpa» Радомил Кратохвил объяснил ситуацию с зарплатами чешских пилотов.

- Правда заключается в том, что зарплаты отличаются в несколько раз, а не только на какие-то проценты.

Средняя зарплата капитана «Sky Team» после десяти лет службы составляет 10 000 долларов в месяц. Чешские пилоты не могут ожидать моментального повышения зарплат до уровня своих иностранных коллег. Однако воздушный коллапс Чехии не грозит, пилоты бастовать пока не собираются.

Акции протеста сопровождали переговоры о повышении зарплат на автозаводе «Шкода». Порядка 400 рабочих собралось перед зданием профсоюзной организации. В соответствие с предыдущим договором, увеличение зарплат должно произойти с 1 апреля, однако под вопросом остается размер увеличения. Профсоюзы требуют 10 процентов, руководство «Шкоды» предлагает всего трехпроцентное увеличение. Рабочие угрожают забастовкой, во время которой остановят производственный конвейер, где проходит сборка самого популярного на сегодняшний день автомобиля завода Шкода - Октавии. Говорит пресс-секретарь «Шкоды» Ярослав Черный.

- Мы уступили от своего изначального предложения. Зарплаты в 2004 году будут повышены не 1 июня, а 1 апреля на 3,2 процента. Компенсация за первые три месяца 2003 года была увеличена на 2 500 крон. Профсоюзы свое мнение пока не высказали. Переговоры будут продолжены 14 января.